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    濱海新區成為綠色企業聚集區

    2007-07-31 17:45:28      點擊:
    2007年7月18日,奧的斯電梯泰達基地正式落成,奧的斯電梯泰達基地是奧的斯及其母公司———美國聯合技術公司在全球首個綠色示范工廠。此外,奧的斯電梯泰達基地目前已被建設部評選為全國首家“綠色工廠”。7月20日,美國卡博特公司正式動工擴建其位于天津開發區化學工業區內的炭黑工廠。其一期建設中在環保方面投資達到1200萬美元,占項目總投資的14.6%,并引進了世界上最先進的廢氣脫硫環保裝置,這是迄今在卡博特全球企業和中國炭黑企業中應用的首套裝置。此次擴建工程在擴大產量的同時,還引入了全球最先進的能源綜合利用裝置及環保系統。這兩家跨國企業的泰達基地除均擁有業內最先進的技術外,還有一個共同之處也吸引了外界的注意———企業領先的綠色環保理念。而與此同時的另外一家投資上億美元的紙制品加工項目,雖然可年創數十億元的產值,但因其占地面積大、能耗水耗高、污染排放量大,被環境保護部門一票否決。環保局和招商局的負責人都表示,在未來的招商引資中,綠色、環保將成為未來選秀的首要標準。綠色泰達正在渤海之濱散發新活力和生機。

       隨著加快推進經濟增長方式轉變,大力發展循環經濟的進程,天津開發區成為了無論在理念還是在建設成就方面均處于國內領先地位的綠色區域。目前,開發區每年用于環境建設的資金超過GDP的2%,單位土地產出GDP為18.6億元/平方公里,萬元生產總值能耗為206公斤標準煤,水耗為7.88立方米,均居全國領先水平。綠色企業云集是天津開發區長期以來堅持理念先行,引領循環經濟發展的成果。

       在招商引資方面,天津開發區推行綠色招商和集團化、基地化、鏈條化招商。對入區項目實施嚴格的環保一票否決制,從源頭上杜絕高能耗、高物耗、高污染的項目進入,實現招商引資向“選商選資”轉變。據不完全統計,近年來已有上百個項目被天津開發區實施環保一票否決。

       對于引進來的綠色企業,天津開發區結合其產業優勢,以生態產業鏈、產品鏈和廢物鏈為主線,積極發展產品關聯緊密、資源高效利用為特征的生態工業,初步形成了電子信息、生物制藥、汽車制造和食品飲料四個循環經濟產業鏈。摩托羅拉公司與20余家相關生產企業合作,實現了廢焊錫膏和廢紙包裝再生利用。豐田汽車形成了一條鋼鐵資源綜合利用的生態工業鏈條。東邦鉛資源再生公司將蓄電池生產中的鉛廢料和汽車配件所更換的廢鉛酸蓄電池進行資源綜合利用,年生產再生合金鉛1.2萬噸。頂益公司將每年產生的2000余噸廢面渣,提供給周邊的漁業養殖廠作為漁業飼料進行綜合利用。正在建設的泰鼎電子廢物回收加工項目,將發展成為華北地區電子廢物處理和回收的加工中心。中新藥業的中藥殘渣綜合利用示范項目,將深度利用殘渣中的有效成分,進行食用菌栽培、禽畜飼料和有機肥生產等。

       天津開發區還積極推廣外資企業在環境保護、廢棄物處置等方面的技術和管理經驗,使區內更多企業綠色化。開發區與摩托羅拉、豐田汽車等10家大型跨國公司共同發起成立了泰達節能協會,推廣使用節能環保新技術、新產品,廣泛開展節能調查、節能統計、節能培訓和節能咨詢等項工作。摩托羅拉公司積極開展綠色設計,將原來55克的單體包裝材料降到25克,實現了包裝材料減量化。同時,該公司嚴格實施綠色供應鏈管理,要求供應商提供的產品必須符合全球公認的有毒有害物質的限定標準。這些大型外資企業在綠色制造、清潔生產等方面發揮了很好的示范帶動作用。

       從天津開發區上半年招商引資情況看,以低消耗、低投入、高產出為特色的綠色項目紛至沓來。在今年新批準各產業項目中,從事科技和研發的項目增長明顯,上半年新批準的科研項目同比增長10%,增資項目同比增長15%。新批渣打科技運營服務中心、信元擔保等新型服務類型企業16家,占到全年新批項目的17%。 李青

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